Li-Fi es una tecnología para la comunicación inalámbrica entre dispositivos utilizando la luz para transmitir datos y posición. En términos técnicos, la tecnología Li-Fi – sistema de comunicación de luz visible – es capaz de transmitir datos a altas velocidades sobre el espectro de luz visible, la radiación ultravioleta e infrarroja.

El término Li-Fi fue acuñado por el profesor de la Universidad de Edimburgo Harald Haas durante una charla TED en 2011. Haas imaginó bombillas que podrían actuar como routers inalámbricos.

En cuanto a su uso final, la tecnología es similar a Wi-Fi. La diferencia técnica clave es que Wi-Fi utiliza radiofrecuencia para transmitir datos. El uso de la luz para transmitir datos permite a Li-Fi ofrecer varias ventajas, como trabajar a través de un mayor ancho de banda trabajando en áreas susceptibles a interferencias electromagnéticas (por ejemplo, cabinas de aeronaves, hospitales) y ofrecer velocidades de transmisión más altas. Light Communication

«La tecnología Li-Fi tiene el potencial de ser más rápida que cualquier tecnología basada en radio existente en la actualidad», dijo el Dr. Bill Butler, jefe de proyecto para el Proyecto del Centro de Investigación Afiliada de la Universidad de Li-Fi (UARC, por sus otros). «Con Wi-Fi, todos los dispositivos luchan por los mismos 800 megabits por segundo (Mbps) de ancho de banda. Con Li-Fi, todo el espectro de luz visible y no visible está disponible para su uso, sentando las bases para velocidades de transmisión de 10 gigabits por segundo (Gbps) en el próximo año calendario.»

Esta tecnología también puede proporcionar a los militares comunicaciones de alta velocidad y no detectables que no se pueden identificar a través de la tecnología de búsqueda de dirección actual. Con el uso de capacidades de comunicación multifrecuencia y de alta velocidad inherentes a Li-Fi, los anchos de banda se liberarán y se pueden utilizar en aplicaciones heredadas críticas que no se han convertido a la tecnología más reciente. Con el uso de Li-Fi, intersoldado, inter-vehículo, y las comunicaciones de línea de visión entre buques pueden hacer unidades móviles que abarcan el relé de información y órdenes sin ninguna comunicación verbal, mientras permanecen totalmente invisibles en el espacio de batalla.

Actualmente, la DISA (Agencia de Sistemas de Información de Defensa) se encuentra en las primeras etapas de exploración de la tecnología Li-Fi y los usos aplicables para el DOD. La tecnología se demostró en un entorno de trabajo clasificado y los pilotos iniciales confirmaron que Li-Fi proporcionó una comunicación segura en red dentro de un espacio cerrado.

«En este momento, estamos trabajando para adquirir equipos y configurar una demostración de Li-Fi dentro de un entorno seguro y multipunto en red», dijo el Dr. Butler. «Continuaremos trabajando con nuestras asociaciones académicas para explorar y crear prototipos del DODIN de próxima generación y mover el DOD hacia un entorno inalámbrico que no sea de RF y gratuito».

Cuando esté completamente desarrollado, Li-Fi será de alto valor en aplicaciones comerciales, como la comunicación entre automóviles y otros vehículos que requieren detección de movimiento de alta velocidad integrada; en entornos de aviones, donde las frecuencias de radio pueden interferir con los equipos de navegación; en los hospitales, donde las ondas de radio pueden interferir con la instrumentación delicada; y en la construcción, donde los explosivos pesados son típicamente detonados a través del uso de señales de radio.

Otros usos incluyen farolas en ciudades inteligentes; luz trasera a faro, comunicación vehículo a vehículo para coches autónomos; realidad aumentada (AR) y realidad virtual (VR) en campus, museos o salas de exposiciones; y como un complemento muy necesario para otras tecnologías de conectividad cableada e inalámbrica.

Sin duda, la tecnología se mueve a una velocidad de aligeramiento. A medida que Li-Fi se mueve en más áreas, es imperativo mantenerse al día con los cambios en la tecnología. Los cambios en la forma en que las cámaras, los sistemas de detección de sensores de movimiento, los coches autónomos y similares tendrán que someterse a ciertas modificaciones.

En UKA creemos que mantenernos al tanto de estos cambios nos mantiene a la vanguardia cuando se trata de la necesidad de actualizar las lentes actuales en cualquier dispositivo. Nuestro equipo de ingenieros, junto con nuestro departamento de fabricación trabajará con su diseño para crear la lente de precisión que se adapte específicamente a su diseño buscado.